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亚洲地理中心乌鲁木齐市,自古就是西域要冲,

新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市,地处天山北麓,人口100多万,是新疆政治、经济、文化、科技和信息的中心,也是新疆内部、新疆与内地及我国与中亚各国联系的交通枢纽。近年来人们又发现,它又处于地球上最大的一块陆地亚洲大陆的地理中心。

翻阅地图,可以看到,亚洲位于地球东半球北部,其东、北、南三面分别濒临太平洋、北冰洋和印度洋,西靠大西洋属海——地中海和黑海,并与欧洲大陆相连。在亚欧大陆中,亚洲大陆面积约占80%。亚洲大陆地势高,起伏大,中部突兀,四周低平,平均海拔950 米,在亚洲大陆上一系列高大的山系由帕米尔高原向四方延伸,山脉、盆地和高原相间,高原和盆地外侧分布广阔的平原和丘陵。亚洲大陆范围广阔,东西向跨经度154°17′,南北向跨纬度76°26′。在如此广阔的亚洲大陆上,其中心何在呢?

1992年,中国科学院新疆地理研究所的几位学者从地图上得到灵感,从最初的地图测算中,确信亚洲中心就在天山北麗中部,中心最后被确定位于东经87°20′,北纬43°41′,实际位置是在乌鲁木齐市西南永丰乡包家槽子村境内,距乌鲁木齐市约30公里,它距海洋最远大陆度最强。今天人们已开始把这个点亲昵地简称为“亚心”。“亚心”所在的包家槽子村名不见经传,鲜为人知。这是一个不起眼的天山北麓小村落, 30余戶人家散落分布于一槽形地右岸。

纵观“亚心”四周,以南是北天山东段,高峻的山脉连解续岭,成为“亚心”南的屏障,以北是准噶尔盆地南缘,面临开阔的大模戈壁,以东可远眺天山博格达山脉的冰峰雪岭,直插云天的博格达峰俨然是“亚心”的守护之神;以西以奔腾喧器的头屯河为邻,仿佛为“亚心”的神脉所在。

“亚心”属特殊地理位置的范畴,是指亚洲大陆范围内处于均衡位置的那个“点”,这就使它有了一种深刻的科学寓意,给人一种神秘的感觉,具有强烈的吸引力。“亚心”所在的这片土地虽然目前还十分荒京、贫瘠,但这里开阔的地形和基本处于原始状态的环境为今后的开发提供了基本条件。

“亚心”位置的确定,确立了乌鲁木齐市作为亚洲大陆地理中心城市的地位,以乌鲁木齐为中心的中国新疆中部地区为亚洲大陆地理中心区域。处于大陆腹地,远离海洋的这一区域,有着特殊的地理环境和丰富的旅游资源。这里地势起伏剧烈,气候差异显著,有险峻的冰峰峡谷,有茫茫的沙海戈壁,有出露完整的地质剖面,有规模宏大的化石产地,是高山探险、滑冰滑雪、沙海猎奇、地质考察的极好场所。这里有分异明显的天山垂直自然景观带,从巍眠的天山到浩瀚的古尔班通古特沙漠之间依次分布高山冰雪景观带,高山、亚高山草甸草原景观带,山地森林景观带,山地草原景观带,山麓荒漠景观带。富于变化的垂直自然景观及众多的野生动植物为科学考察和观光旅游提供了丰富的内容和广阔场所。这里居住着维吾尔、哈萨克、回、蒙等十几个少数民族,他们的宗教文化、节日庆典、服饰装束、婚丧礼仪、工艺土产、风味佳肴、民族歌姆、娱乐习俗构成浓郁多姿的民族风情,对异国他乡的游客深具魅力。这里又是举世闻名的丝绸之路要道,众多的文物古迹早已名遐迩、享誉中外。

乌鲁木齐近郊乌拉泊古墓群出土的文物考证,早在春秋战国时期,各族人民就在这块水草丰美的乌鲁木齐河畔放牧栖息。先秦之际,这里是姑师人的游牧地;到了汉代,在这里活动的是一个名叫劫国或东且弥的小行国,居民不到2000人,这里的人民“居无定处,唯顺天时逐趁水草,牧牛马以度岁月 (《西域番国志》),在长期的游牧生活中共同开发了这块丰腴的绿洲,被古代牧民亲切地称为“乌鲁木齐”(准噶尔蒙语意思是“优美的牧场”)。

公元前1世纪中叶,汉朝政府在西域地区设立军政管理机构西域都护府统辖全镜。当时游牧在这一带的小行国,正式划入祖国版图。唐代中央政府为开通和促进北道的繁荣和发展,在鸟鲁木齐一带设置了轮台县,隶属于庭州,建成了西域重镇轮台县城,即今乌拉泊附近的古城遗址。

乌拉泊位于写鲁木齐南郊17公里处的柴窝铺小盆地中,盆地地势平坦开阔,势处丝路北道咽喉,又是丝路北道与丝路中道相互沟通的要冲之地。到了唐代,古代塔里木河下游库河改道,罗布洼地中的罗布泊随之枯竭,南路枢纽楼兰绿洲自此衰亡,气候条件的险恶及楼兰绿洲的沙化,严重制约和阻碍了南道的畅通。唐统一西域后,战事频繁,严重威胁着南道和中道的商贸活动,加上自然条件等因素的影响,致使南道阻断,中道也是时断时续,于是北道的商贸自然得到了很大发展而成为这一时期丝绸之路的主干道。北道的特征是:自然条件险恶,翻山路长,山势高峻,道路時岖,大雪封山较早,通行受时令、气候、自然条件的严重束缚,这与日益发展的唐代商贸活动极不适应。严酷的现实,迫使人们又为丝路北道寻辟出一条新的穿越天山的路径——白水涧道。这是傍白杨河之侧由吐鲁番盆地进入柴窝堡盆地的一条大道,路经天山山脉喀拉塔格山和恰克马塔格山之间,成路条件良好,进入柴窝堡盆地后由东南向西北通过博格达山与雅玛里克山之间的断裂带,走出天山,进入天山以北的准噶尔盆地。该道是在柴窝堡盆地内傍博格达山南麓的平台上成路,路径无曲折,道路平坦,沿路多湖泊、绿洲,是翻越天山的捷径,路况较佳,自然条件优越,虽有季节性洪水的浸扰,但从全年来看,仍是畅通之时最多,阻塞之时最少。而乌拉泊正扼此道咽喉,同时又是沟通北中两道的交汇枢纽。正是基于这种优越的自然地理条件和它在经济、军事上的重要位置,唐朝才把轮台县城作为丝路北道的唯一收税城,并且设置静塞军,派有重兵驻守,统摄附近烽燧驿站,保护商旅安全畅通。

轮台古城遗址位于乌拉泊湖畔的一片绿洲上,因此命召为乌拉泊古城,现已成为遗址。遗址海拔1100 米,略呈方形,南北长550米,东西宽450米,城周长逾两公里,城垣高大宽厚,残高达4米,底基宽5米,城墙的四角及城门均向外突出,城门棋牌均在每边的中央部分。城区分三部分:东北、西北、南西三个小城。该城的瓮门、城楼、角楼、马面等都格外宏大,城垣中部还有对外瞭望的孔道,从其浩大的工程建筑及军事设施来看,它显然是具有重大军事意义的设置军级建制的屯兵驻地。它北枕博格达峰,左右有自然河道护卫,飞扼险隘通道冲衢。在这里驻守着强大的静塞军,与庭州的瀚海军和西州的天山军鼎足而立。东西有乌拉泊烂火台、柴窝堡土墩、盐湖烽火台、永丰烽火台等如众星拱月般地日夜护卫着它,构成一个庞大的军事工程系缆,是唐代重要的军事堡垒和边防重镇。同时,轮台又是联结南北面的重要商城。因为轮台是天山以北丝路上的唯一收税城,负有统筹调剂西域军政费用的重责,进入天山以北的丝路必须经轮台城才能征收税款。该城的设置,使乌鲁木齐地区在古代就成为中西经济文化交流的丝路要冲。

唐代以后,这些地方继续屯田、建设,渐成规模。明代蒙古厄鲁特部又筑新堡,这为以后乌鲁木齐发展为城市进一步创造了良好条件。到了清乾隆二十八年(1763年),当局再次加固城桓,命名为“迪化”。 9年以后,由于驻防屯田官兵增多,便在迪化城西8里原准噶尔库木诺雅特游牧地另筑新城,便是今天残留了来的“巩宁城”。当时因为城内多为满旗兵丁居住,群众就把它称为“老满城”,现在是新疆农业大学校址所在地。

巩宁城由清高宗弘历亲自命名,即“巩固安宁”之意。原城址周长九里三分,城墙高7.6米,宽5.8米,城南阻阿葵山,东扼博格达山,城垣宏伟,建筑豪华。城垣东南西北各开一城门,每道城门命名都有一定含义:东门因朝京城,故名宜穑”,当时南疆的社会秩序正在逐渐恢复,南门因而命名为“轨同”;城北是准噶尔盆地,虽然当时准噶尔叛乱集团已被平息,但还须从根本上纳入国家正轨,故名之为“权正”,并把四门名称刻制成满、蒙、维、汉四种文字的款额高悬在城门顶首。城内军署官留全是碧瓦朱门。华表名狮。所建城楼、角楼、炮台、官兵衙署等,规模宏大。还修建了十炸金花多座富丽堂皇的庙宇祠堂。1864年(清同治三年)春该城毁于战火之中。

1950年以后,在此兴建八一农学院过程中,多次见到被土覆盖的石碑、青砖、瓦片等。还发现装着谷物的陶瓷、陶罐和地窖、粮仓。1985年还发掘出一处际落基址,出土陶罐7件,还有大量的青砖瓷瓶碎片等物。现在巩宁城的地面建筑遗存还可见到残存的南墙和西墙一段,残高约5米,残长约600米。南墙上尚存马面4个,西墙写面3个。西南有角楼一座。

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